Kurze Antwort
Der höchste Gasdruck entsteht im Bereich des Patronenlagers (in der Patronenhülse) unmittelbar nach der Zündung.
Nach dem Zündschlag verbrennen die Treibladungsgase zuerst im Patronenlager und bauen dort den maximalen Druck auf, der das Geschoss in Bewegung setzt. Mit zunehmender Laufstrecke nimmt der Gasdruck ab und ist an der Mündung deutlich geringer.
Starte kostenlos und ohne Registrierung mit dem Lernen. Mit der kostenlosen Registrierung erhältst du zu jeder Prüfungsfrage eine Erklärung – plus Lernfortschritt und alle Prüfungsfragen deines Bundeslands.