Kurze Antwort
Der höchste Gasdruck entsteht im Bereich des Patronenlagers.
Direkt nach der Zündung baut sich der Druck hinter dem Geschoss am stärksten auf, also dort, wo Patrone und Lager sitzen. Mit zunehmender Laufstrecke nimmt der Gasdruck durch Volumenzunahme und Beschleunigung des Geschosses ab.
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