Kurze Antwort
Der höchste Gasdruck entsteht im Bereich des Patronenlagers.
Direkt nach der Zündung baut sich der Gasdruck hinter dem Geschoss am stärksten auf, bevor es sich in Bewegung setzt. Mit zunehmender Laufstrecke nimmt der Druck durch Volumenzunahme und Reibungsverluste ab.
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