Kurze Antwort
Der höchste Gasdruck entsteht im Bereich des Patronenlagers.
Direkt nach der Zündung baut sich der Gasdruck hinter dem Geschoss am stärksten auf, bevor es beschleunigt wird. Mit zunehmender Laufstrecke nimmt der Druck ab, daher liegt das Maximum im Patronenlagerbereich.
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